湘潭无缝时尚女装批发价格表最新,湖南最大的医药物流公司是哪家公司？年销售额又是多少？

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湖南最大的医药物流公司是长沙双鹤医药有限责任公司，年销售额已达到30亿元，下面还有城区，浏阳，株洲，茶陵，衡阳，祁东，永州，郴州，桃江，津市，涟源，武冈，怀化，岳阳，常德，湘潭等配送站，实现了湖南省内无缝式覆盖，省外辐射到了江西，广西，广东 ，湖北等省，公司座落于湖南省长沙市高新区麓谷大道698号 客服电话:0731－8166888 营销部:0731-8166880

华菱集团是1997年底由湖南省三大钢铁企业——湘钢、涟钢、衡钢联合组建的大型企业集团。华菱集团粗钢产能规模达2000万吨以上，主要技术装备、生产工艺均达到国内甚至世界先进水平。产品覆盖宽厚板、冷热轧薄板、无缝钢管、线棒材等10大类7000多种规格系列产品。下辖华菱钢铁股份有限公司、湘潭钢铁集团有限公司、涟源钢铁集团有限公司、衡阳钢管集团有限公司等多家全资及控股子公司，资产总额超1300亿元。华菱集团是湖南省第一家年销售收入过1000亿元、1500亿元的企业。 2020年，华菱集团实现营业总收入1520亿元，利润总额102亿元，以中国钢铁行业排名第9的规模，取得行业利润排名第3的经营业绩

湖南华菱钢铁集团有限责任公司[(以下简称“华菱钢铁”)是于1999年4月29日成立的股份有限公司。

公司注册地址及公司总部地址是湖南省长沙市芙蓉中路二段111号华菱大厦20楼。

华菱钢铁是由湖南华菱钢铁集团有限责任公司(以下简称“华菱集团”)为主发起人，联合长沙矿冶研究院、张家界冶金宾馆、湖南冶金投资公司、中国冶金进出口湖南公司。

经湖南省人民政府湘政函[1999]58号文批准共同发起成立的股份有限公司，注册资本为105,230万元。

长株潭城铁连通益阳常德，听起来很高大上，实际上在我看来可能又是一条鸡肋线路，至少近几年会是如此。目前来看，这条铁路的唯一作用就是可以拉高湖南省的GDP，对于方便出行，并没有什么luan用。

已建成的长株潭城铁，开通了从长沙西到株洲，湘潭的两条路线，本来这对于三个城市之间居民出行是一件好事，然而，毫不客气的说，这条路并没有取得预期的效果。其中的原因，大家可以从下面这个图看出来，长株潭城铁没有形成闭环，所以两地人民出行并没有多少便利，甚至不如长株潭公交方便。这也就是为什么现在城铁成为鸡肋的重要原因。

比如，株洲市民要去长沙，湘潭，可以直接从京广和湘黔线走，时间上城铁没有优势，便利性上城铁没有优势，价格上城铁没有优势，请你给我一个坐城铁的理由！所以，这个时候大谈什么连接益阳常德，我认为宣传作用大于实际作用，可以不客气的说，这只不过又是某些部门的一种自嗨而已！为什么？大家知道，这个走向的一条国家高铁已经正式开工了，那就是渝长厦高铁的一段常益长铁路。这条铁路建成后，完全可以无缝连接常益长地区，所以，长株潭城铁如果保持现状，那么可以判断现在联络线只不过又是一个噱头而已！

那么是不是就是说，这条联络线打通长株潭就一直会是鸡肋呢？非也！当务之急我认为应该是赶快打通长沙西～湘潭北～株洲西～株洲站的连接，使长株潭城际铁路真正形成环线，那样的话，不仅可以让株洲湘潭乃至益阳常德市民，无缝连接沪昆高铁和武广高铁，也可以使长沙西成为省会第二个高铁枢纽，使省会长沙成为真正意义上的高铁枢纽城市！好在这条铁路最近也有所动作，我觉得这才是真正的造福于民的民生工程！我是修高铁的农民工一包白沙，欢迎各位阅读！🙏🙏🙏

很遗憾的告诉你，渝长厦高铁采取的是北线方案。即从长沙浏阳进江西上栗萍乡井冈山等地。非常完美的抛开了株洲湘潭，在高铁时代，马太效应会越来越明显，以后的株洲湘潭日子难过了。

从上面这个图可以看出来，渝长厦铁路到长沙以后，最好的是采取第一方案，即从长沙南引出经湘潭九华至株洲西站，然后打通沪昆高铁株洲西与同属株洲地区的醴陵北连接。这样的好处在于，一是株洲西可以与沪昆高铁无缝连接，二是长株潭城际铁路成为环线，真正成为长株潭融城的催化剂。

然而，很遗憾，湖南省最终同意了江西提出来的北线方案，即从浏阳经上栗到萍乡。湖南这样做的目的，估计是为了以后长沙至九江高铁进入长沙做的铺垫，长九高铁一旦实施，长沙经九江到合肥南京可以直达，长沙高铁枢纽地位无可动摇。

长沙这样做虽然让株洲湘潭有点无语，但也没有办法。毕竟长沙是省会，在高铁时代，争取成为枢纽，也可以带动整个湖南的发展。谁叫株洲湘潭离长沙这个老大家太近呢？那好嘛，长沙不带我们玩，那我们只能打通株洲湘潭城际线路自己玩了。我是一包白沙，头条又换玩法了，欢迎大家互粉！感谢您的阅读！🙏🙏🙏

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